Il guidatore pigro è un blog di appoggio per ilviaggiatorepigro.blogspot.it e rappresenta l'anima su quattro ruote di un turista pigro per professione a cui piace viaggiare ma che ama guidare.
Perché al viaggiatore pigro piace guidare.
Perché guidare e viaggiare fanno rima e molto spesso sono la stessa cosa.
Perché, quante volte leggendo prove di auto, avrei voluto essere lì per poter sentire quello che mi raccontava il collaudatore.
Perché mi piace parlare di auto.
Perché può essere bello viaggiare da soli, di sicuro è bello viaggiare in compagnia ma è sempre perfetto quando viaggi in auto.
Quando l'asfalto scorre, quando non conosci la strada, quando capisci che la destinazione non conta e che il bello del viaggio è lì, adesso, in quel momento in cui il panorama scorre fuori dal finestrino e te sei libero di decidere dove e quando sarà la prossima sosta.
E poi perché l'auto è comoda e per il viaggiatore pigro comodo è bello!!!
Pigre prove di auto fatte un po' quà e un po' là:
Abarth 500
(Una giornata al lago con uno scorpione a noleggio, un amico di vecchia data e una strada giusta tutta curve)
Fiat Panda 2° serie
(Insieme per lavoro. Simpatica, non si lamenta, beve poco e fa quello che le chiedi: il collega perfetto)
Chevrolet Impala
(Da Washington a Philadelphia senza usare le Interstate. Molta campagna e qualche Amish)
Chrysler 200
(Da Philadelphia a New York. Traffico, code e imprevisti di viaggio)
Kia Optima
(Da New York a Chicago. Però faccio il giro largo e passo per il Canada)
Chevrolet Captiva (coming soon)
(West Coast: 5.000 km, quattro stati, tre turisti e una Captiva per capire, in 18 giorni di viaggio, perché all'America piace grande, grosso e SUV)
(Insieme per lavoro. Simpatica, non si lamenta, beve poco e fa quello che le chiedi: il collega perfetto)
Chevrolet Impala
(Da Washington a Philadelphia senza usare le Interstate. Molta campagna e qualche Amish)
Chrysler 200
(Da Philadelphia a New York. Traffico, code e imprevisti di viaggio)
(Da New York a Chicago. Però faccio il giro largo e passo per il Canada)
(West Coast: 5.000 km, quattro stati, tre turisti e una Captiva per capire, in 18 giorni di viaggio, perché all'America piace grande, grosso e SUV)